Excavadora de arrastramiento usada HItachi ZX240-3 Capacidad de cubo media de 1,0 m3 para construcción

Excavadora usada Hitachi ZX240-3 Excavadora de rastreo de 1,0 m3 Capacidad de cubo Excavadora usada media

La excavadora Hitachi ZX240-3 está equipada con un sistema hidráulico y un motor de alto rendimiento que pueden proporcionar una gran potencia y una capacidad de trabajo eficiente,y puede completar rápidamente varias operaciones de excavación

La excavadora Hitachi ZX240-3 está equipada con un sistema hidráulico avanzado y tecnología de control inteligente que puede realizar un control de operación preciso,mantener la excavadora estable durante el funcionamiento y mejorar la eficiencia del funcionamiento.

El diseño de cabina humanizado de la excavadora Hitachi ZX240-3 está equipado con asiento cómodoEl conductor se sentirá cómodo y seguro durante el funcionamiento prolongado.

La excavadora Hitachi ZX240-3 adopta una tecnología avanzada de reducción de ruido y amortiguación de vibraciones, de modo que el ruido y la vibración generados por la máquina durante el funcionamiento se reducen en gran medida,que reduzca el impacto en el conductor.

Los puntos de mantenimiento de la excavadora Hitachi ZX240-3 están bien dispuestos y son fáciles de operar y mantener,que reduce el tiempo y los costes de mantenimiento y mejora la disponibilidad y la vida útil de la máquina.

Funciona en forma de inyección directa, turbocompresora y con interenfriamiento.mejora de la eficiencia del motor y reducción del consumo de combustible.Mejorando el rendimiento de la potencia, permitiendo mayores relaciones de compresión, lo que a su vez aumenta la potencia del motor y el par de salida,y reducción de las emisiones de contaminantes como el monóxido de carbono y los hidrocarburos. Sobre la base de no aumentar el desplazamiento del motor, aumentar significativamente la potencia y el par de salida, de modo que la potencia del vehículo sea más potente.

Mejorar el ahorro de combustible, de modo que el motor en condiciones de trabajo más eficientes, en comparación con el mismo motor de cilindrada aspirada, menor consumo de combustible;optimizar las características de salida del par del motor, de modo que el rango de baja velocidad también puede ser un gran par de salida para mejorar el rendimiento de aceleración del vehículo.

La reducción de la temperatura de admisión mejora la eficiencia de carga del motor, lo que resulta en una combustión más completa, aumentando así la potencia y el par de salida del motor; evita que el motor detone,evita la combustión prematura de la mezcla debido a las altas temperaturas de admisión, protege el motor, reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno y otros gases nocivos y reduce la contaminación por emisiones del motor.

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